Обычно диапазон колебаний скольжения…
Из-за инерционности исполнительных механизмов антиблокировочной тормозной системы обеспечить стабильную величину относительного скольжения не удается. Обычно диапазон колебаний скольжения составляет 12—30%, а число циклов регулирования давления — до 20 в гидроприводе и от 3 до 8 в пневматическом тормозном приводе. Существует несколько Типов схем антиблокировочных тормозных систем. Их можно разделить на четыре основные группы, модулирующие давление: в тормозном приводе заднего моста; в приводе раздельно переднего и заднего мостов; одного моста и каждого из колес другого моста, раздельно каждого колеса обоих мостов.
В антиблокировочной системе, обеспечивающей подобное регулирование, смотреть статью под номером 3.18, измеряется угловая частота вращения раздельно каждого из колес. Наибольшее применение получили индуктивные датчики, в которых вырабатываются импульсы, с частотой, пропорциональной частотой вращения колеса. Значения скорости вращения колес поступают в микропроцессор.
Метки:Вал;, гардрейль;, деформация;, задний мост;, коляска;, роспуск;, седельный тягач;, такси;, топливо;, эконмика;