Наиболее простая система управления сцеплением показана на смотреть статью под номером 8.12. Она представляет собой обычный гидропривод сцепления, дополненный пневмогидравлическим силовым элементом. Непосредственно гидропривод включает в себя педаль 6, перемещающую поршень 4 главного цилиндра через промежуточную тягу 5. Вытесняемая жидкость по трубопроводу 3 поступает z рабочий цилиндр 12, в которое расположен поршень 10, соединенный смотреть статью под номером 8.12. Схема управления выключе с толкателем 9. При перемещении нием сцепления поршня 10 он через толкатель поворачивает вилку 8, верхний конец которой перемещает выжимный подшипник 7 выключения сцепления.

Метки:главная дорога;, гтд;, двигатель электрический;, диаметр окружности;, карбюратор;, механика;, осторожно;, паромобиль;, пейс-кар;, тормозная колодка;

Похожие записи:

• Автоматический сигнализатор опасного… (0)
• Автомобили, окрашенные в светлые тона, воспринимаются… (0)
• Автомобильные РЛД должны обеспечивать… (0)
• Автомобильный кран состоит из ходового… (0)
• Автономные системы регистрации траектории… (0)