Автомобильные краны, находящиеся в работе, подвергаются…
Техническое освидетельствование находящегося в эксплуатации автомобильного крана производится владельцем крана и в зависимости от объема работ бывает полным и частичным. При пол-пом освидетельствовании кран подвергается осмотру, статическому и динамическому испытаниям. При частичном проводится только осмотр.
Автомобильные краны, находящиеся в работе, подвергаются полному техническому освидетельствованию не реже одного раза в три года, а частичному — один раз в год. Внеочередное полное техническое освидетельствование автомобильного крана проводится после реконструкции, а также ремонта расчетных элементов или узлов крана, установки вновь полученного с завода сменного стрелового оборудования, капитального ремонта или смены стреловой или грузовой лебедки. При смене крюковой обоймы производится только статическое испытание крана. После замены изношенных канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов (при установке вместо крюка, грейфера, вставок стрелы и т. п.) должна проводиться проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом, о чем делается запись в паспорте крана с приложением сертификата (или его копии) на замененный канат.
Метки:авто;, Автодром;, Автомобиль;, Автострада;, звукоизоляция;, легковой автомобиль;, монтаж;, раздаточная коробка;, родстер;, ротор;