Легкосъемность определяется рациональными…
Легкосъемность характеризуется рациональным расчленением составных частей — применением блочного принципа компоновки машины; соблюдение этого свойства при проектировании трактора позволяет успешно применять агрегатный метод ремонта. При невозможности легко отделить составные части применение этого метода во время ремонта машин ограничено. Корпуса коробок передач многих тракторов отлиты заодно с корпусом задних мостов, что обусловливает необходимость одновременно проводить ремонт всего шасси. Конструктивная законченность и легкая отделяемость составных частей и сборочных единиц позволяет сократить продолжительность устранения последствий отказов, организовать агрегатный метод ремонта с использованием обменного фонда. Легкосъемность определяется рациональными способами крепления и соединения сборочных единиц и составных частей, обеспечивающими наименьшие издержки при их монтаже и демонтаже в процессе ТО, ремонта и ТНО; способами крепления и соединения составных частей и сборочных единиц машины, подлежащих демонтажу при ТО, ремонте и ТНО, исключающими использование местных нагревов, больших усилий и ударов, сложной технологической оснастки, одновременного применения двух и более инструментов. Легкосъемность составных частей и сборочных единиц характеризуется элементами стыковки и крепления составных частей и сборочных единиц с повышенными износостойкостью и коррозионной стойкостью, демонтажными базами для деталей с посадкой с натягом; приспособлениями (захватами, рым-болтами, проушинами и т. д.), облегчающими снятие и установку составных частей большой массы; штеккерными соединениями в системе электрооборудования, позволяющими демонтировать основные сборочные единицы без развинчивания контактных соединений; наличием на крышках люков и аккумуляторов замков, не требующих для открытия и закрытия применения инструмента.