Вероятность F зависит от параметров…
В общем случае вероятность ложных срабатываний F может быть определена из зависимости
Где F1 — вероятность срабатывания системы от случайного шумового выброса, возникающего на выходе датчика; Fz — вероятность срабатывания системы от неопасных объектов (птицы, дождевые потоки и т. д.), столкновение с которыми не приводит к аварии;
Fa — вероятность срабатывания системы от опасных объектов, не угрожающих столкновением.
Вероятность F зависит от параметров датчика и при соответствующем выборе порога срабатывания может быть сделана весьма малой. Более подробно данный вопрос рассматривается в гл. 6.
Применительно к датчику с неподвижно направленным по ходу движения лучом, нашедшим наиболее широкое применение в системах экстренного торможения, вводят понятие о зоне опасности, под которой понимают участок Q, ограниченный линиями, параллельными оси движения и смещенными относительно бортов автомобиля на 7з—А его ширины d (смотреть статью под номером 3.7), и линией, отстоящей от автомобиля на величину S0 + AS, где AS учитывает необходимость получения информации для распознания объекта и зависящего от объема решаемых задач.
Метки:Автомоделизм;, Буксирование;, гаечный ключ;, движение;, модель;, моральный износ;, разделительная полоса;, регулировщик;, редуктор;, ремонт;