Считывание потенциального рельефа…
Используя эти свойства дорог и обочин, строятся сканирующие оптические CAB на базе телевизионных передающих трубоквидиконов, чувствительность и разрешающая способность которых выше, чем у фотоэлементов.
Применение телевизионных информационных систем для управления курсом движения автомобиля дает возможность получить данные о положении автомобиля относительно обочины, не проводя предварительной подготовки дороги.
Телевизионный метод формирования сигналов курсового управления заключается в том, что при помощи объектива на слой видикона проектируют всю перспективу дороги перед автомобилем. Считывание потенциального рельефа с фотослоя видикона происходит при помощи электронного луча, управляемого блоком телевизионной развертки. В развернутом по времени электрическом сигнале каждой строки изображения на фотослое видикона содержится информация о яркостных характеристиках дороги и обочины (смотреть статью под номером 4.9, а). Дорога рассматривается как серое тело и имеет сравнительно устойчивый, мало изменяющийся по ширине дороги уровень яркостного потенциала. Обочина же, наоборот, характеризуется переменностью яркостного сигнала и резко выделяется по его уровню от сигнала, полученного от дорожного полотна.
Метки:Авария;, Вал;, габаритные ограничения;, дрегстер;, кожух;, литье;, октановое число;, отбойник;, паровая машина;, споллер;