Между кабиной и полом положены резиновые…
Кабина защищает крановщика и пульт управления от ветра и атмосферных осадков. На изучаемых кранах кабины цельнометаллические, закрытого типа, одноместные.
Кабина устанавливается с левой стороны по ходу крана и крепится к поворотной платформе болтами. Между кабиной и полом положены резиновые уплотнения. На полу кабины укладываются войлочный (утеплительный) и резиновый (изоляционный) коврики. Для обогрева кабины имеется электрическая печь. Сиденье крановщика у крана КС-4561 откидное, регулируемое по высоте, мягкое, установлено на кронштейнах. У кранов на шасси автомобиля «Урал-375Д» и К-67 сиденья съемные, полужесткого типа установлены на вертикальной колонке в центре кабины, имеют регулировку по высоте и горизонтали и могут вращаться вокруг оси. Дверь кабины снабжена самозащелкивающимся замком. Со всех четырех сторон кабина имеет окна. Переднее окно может открываться и фиксироваться в открытом положении. На наружной боковой стенке кабины крепятся поручень и застежка для удержания откидной лестницы в походном (верхнем) положении. Для обогрева переднего и бокового правого стекол в условиях низких температур предусмотрена специальная система обогрева, а для очистки переднего стекла стеклоочиститель.
Метки:Автострада;, ГАЗ;, гайка;, дорожная одежда;, ИЖ;, коррозия металлов;, молдинг;, монтаж;, патрон;, Сириус;