Измеряемое и допустимое усилия преобразуются…
Работа ОГП-1. Работа ограничителя грузоподъемности основана на принципе сравнения усилия, измеряемого датчиком, усилия с предельно допустимой величиной усилия на данном вылете стрелы, задаваемой датчиком угла. Измеряемое и допустимое усилия преобразуются в электрические сигналы и сравниваются при помощи измерительного моста 1 (рис. 106), включающего потенциометры обоих датчиков.
Измерителями моста являются реле нагрузки РН с малой величиной тока срабатывания (0,083—0,33 мА) и миллиамперметр, измеряющий величину рассогласования моста, пропорциональную степени загрузки крана.
Включение питания цепей ограничителя грузоподъемности осуществляется тумблером 1В.
Для измерения пределов уравновешивания моста (срабатывания ограничителя) последовательно с потенциометром датчика угла включаются попарно с помощью переключателя 1П подстроенные резисторы Rl—R8 и Rll—R18.
Метки:Автомобильный спорт;, диск;, ДПС;, жесткость;, крепежная деталь;, механизм;, моральный износ;, мотор;, седан;, электромобиль;