Устойчивость крана характеризуется коэффициентом…
Собственная устойчивость определяется при положении стрелы с наименьшим вылетом крюка без груза перпендикулярно ребру опрокидывания и при наиболее неблагоприятном положении крана относительно действия ветровой нагрузки и влияния наибольшего допустимого уклона (рис. 6, в) с учетом опрокидывания крана назад, в сторону, противоположную расположению стрелы.
Устойчивость крана характеризуется коэффициентом устойчивости К, представляющим собой отношение восстанавливающего момента Мъ к сумме моментов сил, опрокидывающих кран (опрокидывающему моменту М0).
В соответствии с действующими «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин» коэффициент грузовой или собственной устойчивости крана должен быть не менее 1,4. Это значит, что величина восстанавливающего момента Мв должна превышать не менее чем на 40% величину опрокидывающего момента М0. Такая величина коэффициента устойчивости определяется для случая, когда кран находится в благоприятных условиях и на его устойчивость действует только опрокидывающий момент от поднимаемого груза. С учетом всех дополнительных нагрузок коэффициент устойчивости К должен быть не менее 1,15.
Метки:Автомагистраль;, Аптечка;, ГАЗ-24;, дизельное топливо;, литье;, манжета;, поул-позишн;, родстер;, сжатия степень;, томроза;