При этом отбирают пробы масел из дизеля, коробки…
Исследование режимов замены масла в составных частях тракторов. Работы, связанные с заменой масла в сборочной единице тракторов, трудоемки, нетехнологичны, и занимают значительный удельный вес при проведении ТО. С увеличением общей наработки масел изменяются их первоначальные физико-химические свойства: вязкость, щелочность, содержание механических примесей, компонентов присадок и т. д. Для объективной оценки показателей качества масел применяют различные методы. При этом отбирают пробы масел из дизеля, коробки передач, гидравлических систем навесного устройства, механизма рулевого управления, бортовых и колесных редукторов. При анализе отобранного масла из дизеля оценивают: кинематическую вязкость при 100° С по ГОСТ 33—66; щелочное число по ГОСТ 11362—76; содержание механических примесей по ГОСТ 6370—59; содержание воды по ГОСТ 2477—65; температуры вспышки по ГОСТ 4333—48; продукты износа методом спектрального анализа по ГОСТ 20759—75; содержание нерастворимых осадков центрифугирования по ГОСТ 20684—75. В пробах масла, отобранных из других составных частей трактора, определяют продукт износа по ГОСТ 20759—75. Пробы масла из всех составных частей трактора отбираются с периодичностью 100± 10 моточасов 15.