На валу фрезеруют канавки, через…
Детали и механизмы с вращательным движением составных частей (трансмиссии тракторов) фиксируются в основном от осевого смещения пружинными стопорными кольцами. Стопорные кольца удобны при монтаже и не требуют специальных приспособлений. Для облегчения демонтажа внутренних колец в деталях проделывают радиальные отверстия или торцовые пазы, через которые сжимают кольца перед снятием. На валу фрезеруют канавки, через которые разводят наружное кольцо. Для выбора зазора в стопорных соединениях применяют упругие кольца или шайбы.
Для исключения возможности неправильной сборки устанавливают детали с асимметричным расположением крепежных изделий и введением контрольного штифта. Применяют также принцип безразличной сборки, когда конфигурации сборочной единицы придается совершенно одинаковая форма и осевые размеры.
Метки:Автолы;, Антикоррозийное покрытие;, водитель;, газогенератор;, деформация;, звукоизоляция;, Калуга;, манжета;, пит-стоп;, случай;