Выключение питания клапанов…
Недостатком описанного исполнительного механизма является то, что он не используется как усилитель при управлении водителем. С этих позиций лучшими параметрами обладает исполнительный механизм (смотреть статью под номером 8.10), представляющий по существу обычный пневматический цилиндр, в котором поршень нагружен пружиной. Работа таких устройств аналогична работе гидроаккумуляторов. В данном механизме предварительно сжатая пружина отдает свою энергию поршню, который, перемещаясь, действует па второй поршень, меньшего диаметра, повышая давление находящейся за ним жидкости. Электромагнитные клапаны используются для управления перемещением поршня в исходное состояние или вывода его на рабочий ход. Вакуумная камера исполнительного механизма соединена через обратный клапан 17 и трубопровод 18 с вакуумресивером 19. Нормально открытый электромагнитный клапан 4 с помощью трубки 2 соединяет между собой обе полости пневмоцилиндра, разделенные поршнем 3. При помощи нормально закрытого электромагнитного клапана 13 вторая полость соединяется через канал 14 с атмосферой. При подаче электрического напряжения на оба клапана под действием атмосферного давления в одной полости и разрежения в другой, поршень перемещается влево, сжимая пружину 16. Это положение является исходным. Выключение питания клапанов приводит к выравниванию давления в обоих полостях камеры, а пружина 16, перемещая поршень 3 и связанные с ним шток 12 и второй поршень 11, вытесняет тормозную жидкость в магистраль 8 и далее к рабочим колесным цилиндрам. Для снижения гидравлического сопротивления толкатель 10 отжимает расположенный в корпусе 6 клапан 7, нагруженный пружиной 9.