Вероятность обнаружения и выделения сигналов…
Полуавтоматическая система в данных условиях позволяет увеличить скорость движения в 1,8—2,2 раза. Автоматическая система при малых значениях коэффициента сцепления, когда остановочный путь в основном определяется тормозным путем, незначительно увеличивает допустимую скорость. При больших значениях коэффициента сцепления автоматическая система по сравнению с полуавтоматической позволяет повысить скорость движения на 20— 30%. Данная оценка не учитывает экстремальные ситуации, когда только автоматическая система может предотвратить ДТП или уменьшить скорость при столкновении.
Система экстренного торможения должна срабатывать только от сигналов, отраженных потенциально опасными объектами. Вероятность обнаружения и выделения сигналов от таких объектов должна быть весьма высокой. В противном случае применение системы экстренного торможения оказывается нецелесообразным. Это требование находится в противоречии с необходимостью устранения ложных срабатываний системы от неопасных объектов, создающих дискомфорт для водителя и пассажиров, вызывающих повышенную возбудимость, раздражительность водителя, дезорганизующих дорожное движение. Для уменьшения вероятности ложных срабатываний необходимо отсеивать сигналы от иеугрожающих объектов. Вряд ли водитель захочет управлять автомобилем, который будет останавливаться при подъезде к каждому дорожному знаку, при наличии деревьев на обочине, при пролете перед автомобилем птицы и т. д.
Метки:Автомобиль;, Бокс;, Борт;, газодизель;, гайка;, городские дороги;, дизель;, насос-форсунка;, подшипник;, ремонт;