В результате перепада давлений по обе стороны…
При отсутствии сигнала па входе командного блока электромагнитный клапан 6 запирает атмосферный канал 5 и соединяет обе камеры усилителя между собой. Мембрана устанавливается в среднее положение, и давление в выходном трубопроводе 1 отсутствует. Поступление сигнала на вход блока 7 приводит к переключению электромагнитного клапана 6. В этом случае запирается канал, идущий к вакуумной камере 13, а атмосферный воздух поступает по каналу 5 во вторую камеру усилителя. В результате перепада давлений по обе стороны от мембраны, последняя перемещается влево и создает на штоке усилие, равное примерно произведению перепада давлений на площадь мембраны. Усилие на штоке передается поршню 3, который повышает давление в главном цилиндре 2 до величины, равной частному от деления силы штока на площадь поршня. Это давление по трубопроводу 1 передается к колесным рабочим цилиндрам, осуществляя торможение автомобиля.