Данный привод сцепления используется…
Данный привод сцепления используется на автомобилях с пневматической тормозной системой, у которых имеется источник сжатого воздуха.
Для легковых автомобилей применяют автоматические приводы сцепления с вакуумным силовым элементом и промежуточным силовым гидроцилиндром (смотреть статью под номером 8.13).
Когда сцепление включает водитель, то после нажатия на педаль 1 жидкость вытесняется из главного цилиндра 3 и по трубопроводу 4 поступает в промежуточный цилиндр 10. Под давлением жидкости, поступающей из главного цилиндра, поршень 9, перемещаясь вправо, вытесняет жидкость в трубопровод 11 и далее в рабочий цилиндр 13. Поршень рабочего цилиндра через толкатель поворачивает вилку 19, которая, упираясь в выжимный подшипник 20, давит па коромысла 17, оттягивая от диска сцепления 15 нажимный диск 16. После создания зазора между диском сцепления, нажимным диском и маховиком 14 передача крутящего момента прекращается.
Метки:Автомобильный транспорт;, Бак;, Вал;, Восход;, габаритные ограничения;, классы точности;, корпус;, регенератор;, срок службы;, томроза;