Запатентован датчик, в котором…
При подъезде автомобиля к повороту объекты, находящиеся за обочиной дороги, могут вызвать экстренное торможение. Разработаны системы, в которых при повороте снижается мощность излучаемого сигнала, что уменьшает зону видимости (смотреть статью под номером 3.9, а). С этой целью используют также стробирование приемника датчика. Запатентован датчик, в котором при повороте рулевого колеса изменяется длительность стробимпульса, отпирающего приемник. При прямолинейном движении автомобиля стробимпульс имеет максимальную длительность. С увеличением угла поворота рулевого колеса эта длительность уменьшается, ограничивая время открытого состояния приемника датчика, и, следовательно, дальность действия системы. Фирмой «Standart Electric Lorens» разработано устройство, обеспечивающее при повороте управляемых колес пропорциональное смещение луча антенны (смотреть статью под номером 3.9,6), что снижает вероятность срабатывания системы от предметов, находящихся на обочине и за дорогой, а также от ТС, движущихся по встречной полосе.