Такими грейферами оборудуют автомобильные краны…
Одноканатный – грейфер подвешивается к грузовому крюку или непосредственно к канату грузовой лебедки. Эти грейферы менее эффективны, так как для разгрузки их нужно опускать на грунт, что резко снижает производительность.
Двухканатный грейфер можно разгружать на весу в любом положении. Это значительно сокращает продолжительность цикла, что особенно важно при массовых перегрузочных работах с сыпучими грузами. Двухканатные грейферы более надежны в работе, обеспечивают лучшее самозаполнение, поэтому они больше распространены в строительстве. Такими грейферами оборудуют автомобильные краны К-162.
В двухканатном грейфере один канат (подъемный) закрепляется на верхней траверсе, а второй (замыкающий) чаще всего образует полиспаст между верхней и нижней траверсами. Двухканатные грейферы на кране К-162 обслуживаются грузовой и вспомогательной лебедками. Работа двухканатного грейфера, представленного схематично на рис. 36, осуществляется следующим образом. При опускании (ослаблении) замыкающего каната 2 вес грейфера полностью передается на подъемный канат, закрепленный на верхней траверсе и удерживающий грейфер на определенном уровне. При этом под действием собственного веса и веса челюстей нижняя траверса опускается, раскрывая челюсти грейфера (положение I). При одновременном разматывании подъемного каната 1 и ослаблении замыкающего каната 2 грейфер опускается на материал в раскрытом виде (положение II). Закрывание грейфера с одновременным захватом материала осуществляется натягиванием замыкающего каната при ослабленном подъемном канате (положение III).
Метки:Болтовое соединение;, главная передача;, кабриолет;, колесо;, купе;, мотор;, объем;, поул-позишн;, разделительная полоса;, эконмика;