Первый опыт эксплуатации…
В некоторых системах автоматического управления переключением передач кроме датчиков положения педали управления механизмом топливоподачи и скорости автомобиля используются датчики расхода топлива и включенной передачи.
Первый опыт эксплуатации показал, что использование для управления двигателем и силовой передачей электронных автоматических систем открывают новые возможности существенного улучшения основных эксплуатационных характеристик автомобиля: экономичности, безопасности, комфортности и токсичности выхлопных газов.
Основной недоиспользованный резерв в повышении топливной экономичности автомобилей заключен в формировании закона управления количеством топлива, поступающего в двигатель на неустановившихся режимах. Оптимальное соотношение между нагрузкой и количеством топлива выбирает микропроцессор. Многочисленными опытами подтверждено, что нелинейный закон управления позволяет получить выигрыш до 8% в ускорении, что эквивалентно 5% экономии топлива на режиме разгона.
Метки:Автомагистраль;, Амфибия;, Антикрыло;, глушитель;, зажигание;, крепежные детали;, механиз;, Михаил Ухов;, приводной ремень;, Хонда;