Все это предъявляет весьма…
Датчик не должен срабатывать от сигналов, отраженных дорожными знаками, потоками воды, птицами, ТС, движущимися по встречной полосе. В системе необходимо устранить мешающее воздействие сигналов датчиков других ТС, различного рода помех. Все это предъявляет весьма жесткие требования к подобным датчикам. Принципы работы радиолокационных датчиков системы пассивной защиты излагаются в гл. 6. Исследования показали, что при скоростях до 40 км ч достаточно эффективным оказывается механический контактный датчик; при скоростях от 40 до 80 км ч целесообразно одновременное применение контактного и неконтактного датчиков. При этом можно, несколько снизив вероятность правильного срабатывания неконтактного датчика, значительно уменьшить вероятность ложных срабатываний всей системы. Высокая вероятность срабатывания в этом диапазоне скоростей обеспечивается за счет дублирующего неконтактного датчика. При скоростях, больших 80 км ч, своевременная выработка сигнала включения системы пассивной защиты может быть достигнута только неконтактным датчиком.