Ролики смазывают через специальные масленки…
Ролики расположены между кольцами 12, 13 и 15, причем оси соседних роликов расположены взаимно перпендикулярно и наклонены к вертикали под углом 60 и 30°. Ролики, катящиеся по дорожкам Б, воспринимают нагрузки, действующие вниз, ролики, катящиеся по дорожкам Г, работают как захватные, передавая усилия от кольца 12 к кольцу 15 и удерживая поворотную платформу от опрокидывания. Ролики смазывают через специальные масленки в кольце 12.
Опорно-поворотное устройство крана К-67 и крана на шасси «Урал-375Д» с внутренним зубчатым венцом выполнено на двухрядном радиально-упорном шариковом подшипнике (рис. 17). Наружная обойма подшипника является разъемной и скреплена болтами. Для получения необходимого зазора между двумя ее частями установлена регулировочная прокладка 8. Между внутренней и наружной обоймами размещены два ряда стальных шариков и пластмассовых сепараторов 4 (см. рис. 16, а). Сальниковое уплотнение 7 (см. рис. 17) предотвращает вытекание смазки из внутренней полости опорно-поворотного устройства.
Метки:Автолы;, Багажник;, дорожная одежда;, лимузин;, механическое транспортное средство;, мюнхен;, пилот;, свеча зажигания;, стандарт;, электромобиль;