При этом отраженный сигнал не модулирован, управляющее…
Нии этого сигнала характеризует величину смещения, а фаза—направление смещения оси ТС относительно направления на маяк {ориентир). Этот сигнал при помощи опорного напряжения преобразуется в фазовом детекторе в управляющее напряжение, воздействующее на электродвигатель или гидропривод рулевого управления до тех пор, пока направление движения ТС не совпадет с направлением на маяк. При этом отраженный сигнал не модулирован, управляющее напряжение отсутствует и направление движения не изменяется.
При пассивном самонаведении (смотреть статью под номером 1.6) на борту ТС отсутствует передатчик, а приемная аппаратура аналогична вышеописанной. Бортовая аппаратура принимает сигналы, излучаемые передатчиком, находящимся на маяке, обеспечивая движение ТС в направлении на маяк.
Метки:Антикоррозийное покрытие;, карт;, коррозийная стойкость;, литр;, мотор;, опасность;, осторожно;, привод;, седан;, спидометр;