Контакты 2РВО-1 при этом замкнуты, поэтому…
В схему ограничителя включены два реле задержки времени РВО-1 и РВО-2, которые защищают ограничитель и исполнительные механизмы крана от ложных срабатываний при кратковременных динамических перегрузках. Реле задержки времени шунтируются резисторами RIO, R19, R20 и емкостью С1 с помощью нормально замкнутого контакта 2РВО-2.
При отсутствии груза на крюке или при работе крана с допустимым для данного вылета грузом сигнал датчика усилий меньше предельного, поэтому мост неуравновешен. В этом случае по обмотке реле РН протекает ток, его контакты 1РН замыкаются, стрелка миллиамперметра показывает степень загруженности крана.
При замыкании контактов 1РН включается реле РВО-1, его контакты 1РВО и 2РВО-2 размыкаются, реле РВО-2 обесточено. Контакты 2РВО-1 при этом замкнуты, поэтому горит зеленая сигнальная лампа ЛСЗ, что свидетельствует об отсутствии перегрузки крана. Так как контакты 1РВО-2 остаются замкнутыми, вследствие чего промежуточное реле РП включено, а контакты ЗРВО-2 разомкнуты, красная сигнальная лампа ЛСК не горит, контакты промежуточного реле 2РП, ЗРП, 4РП замкнуты и соединяют цепи управления исполнительными механизмами крана. Контакт 1РП, предназначенный для включения аварийного звукового сигнала, размыкается.
Метки:Волга;, Восход;, движок;, дизельное топливо;, дороги;, железнодорожный переезд;, недостаточная видимость;, пешеход;, руль;, Снег;