На автомобилях с дизельными двигателями вакуумные усилители применяют только с вакуумными насосами, имеющими привод от двигателя автомобиля или электроприводом, так как ввиду малого гидравлического сопротивления впускного трубопровода дизельного двигателя разрежение в нем достигает незначительной величины. Одна из схем автоматического исполнительного механизма привода тормоза показана на смотреть статью под номером 8.9. Здесь использован гидровакуумный усилитель. Шток [...]
Несмотря на значительное количество схемных решений радиолокационных CAB, использующих как аналоговые, так и дискретные элементы в электронных блоках управления, принцип действия всех по существу одинаков. Этот принцип заключается в формировании разностного сигнала по величине и знаку, пропорционального текущему отклонению поперечной или угловой координаты автомобиля от заданной. Радиолокатор используется как датчик информации о текущих координатах движения. [...]
08 Дек 2010 в 10:31 | Факты
Несколько лучшими параметрами обладает система курсового управления, оснащенная тремя фотоприемниками 1; 6 и 5 (смотреть статью под номером 4.8), которые через блок 8 управления, состоящий из усилителей мощности 2; 7 и 4, управляют исполнительным механизмом 3. Исполнительный механизм включает в себя устройства фиксации рулевого вала и поворота его в одну или в другую сторону. Канал, [...]
03 Дек 2010 в 23:22 | Факты