Исходя из этих уравнений, проводится алгоритмизация навигационного процесса для инструментальной регистрации траектории. Под алгоритмом понимается четкое предписание, определяющее порядок решения задач. Он может быть представлен в виде мате матических формул, реализуемых электрическими схемами. Каждое указание алгоритма предписывает определенный цикл преобразования информации, которое выполняется в ЭВМ. Для этого: процесс навигации расчленяется на элементарные операции; операциям

Для управления усилителями в тормозных системах с комбинированным приводом в формирователях сигналов иногда применяют два ШИМ, синхронизированных по частоте. Каждый из ШИМ управляет только одним электромагнитным клапаном, повышающим или сбрасывающим давление в силовой камере. Разность длительностей пауз между импульсами приводит к их перекрытию, что увеличивает как темп нарастания, так и темп сброса давления. Такой метод [...]

Наиболее простая система управления сцеплением показана на смотреть статью под номером 8.12. Она представляет собой обычный гидропривод сцепления, дополненный пневмогидравлическим силовым элементом. Непосредственно гидропривод включает в себя педаль 6, перемещающую поршень 4 главного цилиндра через промежуточную тягу 5. Вытесняемая жидкость по трубопроводу 3 поступает z рабочий цилиндр 12, в которое расположен поршень 10, соединенный смотреть [...]