В гидровакуумных усилителях управление следящим элементом осуществляется в период повышения давления в главном тормозном цилиндре при нажатии на тормозную педаль. В вакуумных усилителях (мастервак) происходит механическое управления следящим элементом. Такое разделение усилителей сказывается и на выборе схемы автоматизации тормозного привода, которая должна приводить тормозную систему в действие без использования усилий водителя. Это возможно двумя методами. [...]

Специализированные микропроцессоры, обладающие устройством вводавывода, приспособленные для выполнения конкретной задачи. Эти микропроцессоры могут использоваться совместно или раздельно. В первых разработках микропроцессоры устанавливали в пассажирском салоне сзади приборной панели. При этом, однако, увеличивалась длина кабелей, снижалась надежность как кабелей, так и различного рода соединений. В последних моделях место установки микропроцессоров (смотреть статью под номером 7.4) выбиралось

Испытания систем Alpha I — Alpha V и других, проведенные на опытных автомобилях, показали, что при разработке автоматических систем микропроцессоры не являются ограничивающим фактором по стоимости, надежности, точности, быстродействию, параллельной работе операционных каналов, возможности по репетированию и другим параметрам. В автомобильных управляющих системах, используемых в США, наибольшее применение