Как показано в 2.5, торможение двигателем может обеспечить сравнительно небольшие замедления автомобиля. Такие замедления могут быть достаточны на режиме отслеживания скорости за лидером, но недостаточны при служебных и экстренных торможениях. Служебные торможения проводятся, как правило, совместными действиями двигателя и тормозных механизмов. Усилители в тормозном приводе относятся к группе силовых элементов со следящим действием по управляющему [...]

В некоторых системах автоматического управления переключением передач кроме датчиков положения педали управления механизмом топливоподачи и скорости автомобиля используются датчики расхода топлива и включенной передачи. Первый опыт эксплуатации показал, что использование для управления двигателем и силовой передачей электронных автоматических систем открывают новые возможности существенного улучшения основных эксплуатационных характеристик автомобиля: экономичности,

Данная система должна оценивать внешнюю обстановку, прогнозировать траекторию движения всех ТС и с учетом этоговырабатывать оптимальный с точки зрения безопасности маневр. В самом общем случае такой маневр должен предусматривать изменение направления движения автомобиля, увеличение скорости, служебное или экстренное торможение. Интегрированием этих уравнений определяют относительные координаты обоих АТС для любого момента времени и вырабатывают команды на [...]