Для автоматического выключения сцепления используется вакуумная силовая камера 8, подпоршневая полость которой соединяется с впускным трубопроводом двигателя. В нерабочем положении смотреть статью под номером 8.13. Схема привода сцепления с вакуумным силовым элементом обе полости (надпоршневая и подпоршпсвая) камеры соединены вместе через нормально открытый электромагнитный клапан 7. Таким образом, в обоих полостях камеры устанавливается одинаковое разрежение, [...]

Для организации рабочего процесса силового привода применяются аппараты управления, работающие в непрерывном или импульсном режимах. Аппараты управления включаются последовательно в цепь от источника энергии к камере силового привода, которой является камера усилителя. В качестве аппаратов управления, работающих в непрерывном режиме, используются золотниковые распределители. В полностью автоматизированном силовом приводе перемещение золотника происходит от электродвигателя через редуктор. [...]

Радиолокационные измерители скорости используют как автономные измерители скорости ТС (спидометры), измерители скорости, входящие в состав АРЛД системы торможения или регулирования дистанции, а также как датчики скорости антиблокировочного устройства. В разработанных радиолокационных спидометрах обычно применяют автодинные или доплеровские непрерывные системы с нулевой промежуточной частотой, в которых колебания генератора используются в качестве гетеродинного напряжения. Антенна направлена под [...]