Данный привод сцепления используется на автомобилях с пневматической тормозной системой, у которых имеется источник сжатого воздуха. Для легковых автомобилей применяют автоматические приводы сцепления с вакуумным силовым элементом и промежуточным силовым гидроцилиндром (смотреть статью под номером 8.13). Когда сцепление включает водитель, то после нажатия на педаль 1 жидкость вытесняется из главного цилиндра 3 и по трубопроводу [...]
При автоматическом управлении поворотом автомобиля поступление рабочего тела в силовой элемент осуществляется без участия водителя. С этой целью применяют распределители с электромагнитным управлением или дополнительный электрический привод золотника с механическим управлением. В некоторых CAB используют электромагнитные распределители, устанавливаемые параллельно механическому. Тогда между этими двумя распределителями вводятся цепи блокировки для исключения их взаимного влияния. Однако и [...]
03 Янв 2011 в 16:08 | Без рубрики
Высокий уровень сигналов позволяет уменьшить влияние помех, шумов, снизить мощность передатчика. Однако отсутствие ответных сигналов, вызванное аварией ТС, неисправностью ответчика, разворотом ТС с функционирующим ответчиком, может привести к нежелательным последствиям. Ответчик (смотреть статью под номером 6.13) представляет собой приемопередатчик. Его приемник и приемную антенну настраивают на частоту, равную частоте колебаний передатчика запросчика. Так как обычно [...]