Как показано в 2.5, торможение двигателем может обеспечить сравнительно небольшие замедления автомобиля. Такие замедления могут быть достаточны на режиме отслеживания скорости за лидером, но недостаточны при служебных и экстренных торможениях. Служебные торможения проводятся, как правило, совместными действиями двигателя и тормозных механизмов. Усилители в тормозном приводе относятся к группе силовых элементов со следящим действием по управляющему [...]

Для защиты антенны от грязи, камней, влаги используют плоские или сферические обтекатели. Их применение, однако, приводит к ухудшению параметров антенн из-за потерь мощности при прохождении обтекателя, увеличения шумовой температуры, изменения угла преломления луча и его поляризации. Обледенение очень влияет на электрические свойства обтекателя, что требует принятия мер по его систематической очистке. В качестве ВЧ генераторов [...]

Для предупреждения водителя о потенциально опасных объектах, получения необходимой информации для систем поддержания дистанции, экстренного торможения, маневрирования, пассивной защиты, управления антиблокировочным устройством и др. используют неконтактные датчики, основанные на различных физических принципах. Неконтактные датчики также применяют в качестве автономных измерителей скорости движения (радиолокационные спидометры), для определения характера рельефа и дорожного покрытия перед ТС. Неконтактные датчики, [...]