Полуавтоматическая система в данных условиях позволяет увеличить скорость движения в 1,8—2,2 раза. Автоматическая система при малых значениях коэффициента сцепления, когда остановочный путь в основном определяется тормозным путем, незначительно увеличивает допустимую скорость. При больших значениях коэффициента сцепления автоматическая система по сравнению с полуавтоматической позволяет повысить скорость движения на 20— 30%. Данная оценка не учитывает