Другое направление заключается в использовании одного центрального процессора, содержащего программы для всех отдельных функций и последовательно управляющего системами автомобиля. Использование одного центрального микропроцессора удешевляет систему, снижает объем электронного оборудования. Эти преимущества особенно проявляются с ростом числа выполняемых функций. В настоящее время более широкое применение получило первое «направление», обеспечивающее более

Вторым способом обмена данными является программный с прерываниями, позволяющий микропроцессору переключаться на решение задачи по текущей программе на время, пока внешнее устройство не готово к обмену данными. При поступлении сигнала запроса на прерывание прекращается исполнение текущей команды, запоминается состояние и происходит переход к подпрограмме, обслуживающей устройство, пославшее вызов. По окончании подпрограммы продолжается выполнение прерванной программы. [...]

Отечественная и зарубежная промышленность выпускает микропроцессоры и микроЭВМ. которые, приближаясь по производительности к малым ЭВМ, обладают малыми массой, габаритами, низкой стоимостью, высокой надежностью и незначительной потребляемой мощностью. Микропроцессоры и микроЭВМ вытесняют малые ЭВМ в тех областях, где не требуется обработка больших объемов информации. Использование микропроцессоров и микроЭВМ в ТС позволяет